佛山交通又有新进展！

今天（12月28日），广佛线季华园站A、B出入口，正式开通使用。昨日，佛山又一条有轨电车线路进入施工建设阶段，就在南海里水！

广佛线季华园站A、B出入口正式开通

自广佛线开通以来，季华园站只有汾江南路西侧单边两个出入口可以使用，而位于汾江南路东侧A、B出入口受用地问题制约，迟迟未开通。

崭新的地铁出入口

市民要在汾江南路东侧乘坐地铁或过街至西侧，因道路中间绿化带阻隔，只能通过百米外的斑马线，绕行到对面的出入口，用时近五分钟。

在市、区轨道交通部门的全力协调和各参建单位的共同努力下，广佛线季华园站A、B出入口已于2020年12月28日6:30正式开通。

此次开通的A、B出入口分别位于里水村原浅水湾地块、雅庭国际北侧广场地块范围。

广佛线季华园站A、B出入口

两个出入口开通后，市民在汾江南路东侧进站乘车的步行时间将缩短五分钟，同时市民也可以借用地铁站厅层作为市政过街通道，实现安全快捷过街。

南海区第二条有轨电车线路动工

12月27日，南海区有轨电车里水示范段工程项目的动工，标志着南海区第二条有轨电车线路正式进入施工建设阶段。

昨日，南海区有轨电车里水示范段工程项目及配套市政道路正式开工，南海区委书记闫昊波、区长顾耀辉等领导嘉宾出席

设13个站，2座可与地铁换乘

南海区有轨电车里水示范段工程项目线路起点位于规划里湖新城中轴线里湖新城站，线路沿里湖新城中轴线-环镇北路-草场工业大道-里广路敷设，终点位于里横路站。

南海区有轨电车里水示范段线路平面示意图，站点名字暂定。

里水有轨电车线路全长9.834公里，其中地面段7.063公里，地下段1.24公里，高架段1.531公里。全线共设车站13座，其中地下站1座，地面站12座。

线路设地铁换乘站共2座，在岗美站（暂定名）与佛山地铁8号线换乘，在里横路站（暂定名）与广州地铁12号线换乘，项目总投资21.86亿元。预计远期线路还将与广州地铁6号线换乘。

车辆段效果图

车辆选用方面，列车将采用氢能源燃料电池现代有轨电车，绿色环保。同时采用钢轮钢轨制式、100%低地板现代有轨电车，车辆爬坡能力强，转弯半径小，线路敷设方式灵活，在城市街区的适应性强，全线采用无接触网设计，景观效果好。

环镇北路效果图

此外，有轨电车配套市政道路工程也将同步开展，包括里水镇环镇北路工程项目（里官路至佛山一环段）、里水镇环镇北路工程（佛山一环-东秀路）项目、里水镇草场工业大道、里广路改造项目。配套市政道路全长8.51公里，主要建设内容包括路基工程、桥梁工程、隧道工程、照明工程、绿化工程及交通工程等，总投资23.9亿元。

环镇北路隧道效果图