当前，赣深铁路塘厦段正线、联络线、塘厦站站房、地下空间共构工程及配套道路工程都在有序推进或已完工。4月6日，东莞南站站前广场工程开工，塘厦离高铁时代又近了一步。

正在紧张建设的赣深铁路东莞南站（塘厦站）是赣深铁路东莞段唯一站点，也是未来东莞东南部轨道交通枢纽。赣深铁路、中虎龙城际轨道、东莞地铁1号线支线、规划16号线都将在此交会换乘，因此一直以来备受关注。

当天，赣深铁路东莞南站站前广场工程项目开工仪式在塘厦林村社区举行。塘厦镇委委员黄林，东莞南站站房项目指挥部负责人，设计单位、监理单位及施工单位相关工作人员参加仪式。

据了解，站前广场工程项目位于赣深铁路东莞南站（塘厦站）南侧，项目包括田园风光展示区、广场景观区和生态停车场等3个区域。

这其中，田园风光展示区面积为34325平方米，设置田园风光展示区扮靓城市车站，形成城市微生态农业景观，集观赏性、生产性及经济性于一体。

广场景观区面积约8856平方米，主要服务于车站人流集散，同时亦是城市形象展示窗口。

生态停车场总面积约12263.8平方米，主要服务于车站网约车停泊集散，约250个车位，其中包含70个带充电桩车位。

该项目将以打造成兼具“交通、产业、居住”复合功能的“枢纽新城”为理念，在枢纽综合体内，有机布局交通设施、创意产业、生态居住、公服配套集聚的空间，并在建筑内组织叶脉状立体人车分流系统，用交通核串联“轨道站多首层上盖城市片区”，实现零换乘的便捷出行。

东莞南站站前广场项目部负责人表示，项目部将按照统一谋划和部署，全面发起攻坚，预计今年7月底完成项目建设。

据了解，东莞南站（塘厦站）是赣深铁路东莞段唯一站点，位于塘厦林村社区，规划4台8线，站房面积28400平方米，是东莞市已建、在建高铁站中规模最大。

赣深铁路计划于2021年通车，届时从塘厦坐上高速列车，到深圳不足半小时，到赣州不足2小时，并可通过其他铁路到达华东、华中、华北各地。

【记者】朱晋