再过一天，从湖北送货回来的郑友谊就可以解除隔离，重新开着货车，自由地奔走在路上。最近一个月的经历，足以让他终生难忘。
郑友谊原本只是佛山市禅城区南庄镇一名普通的货车司机。但鲜为人知的是，从2月中下旬以来，他先后4次冒险为湖北运送保障民生供应的物资，还发动家乡的父老乡亲为湖北捐赠蔬菜。
“没人敢送的货我去送，没人敢接的单我去接。”疫情下，郑友谊勇敢地穿上防护服，戴着手套、口罩、护目镜，拉着一车又一车的货物，在粤、湘、鄂三省的公路上“逆行”约3000公里，累计为湖北运送了近40吨物资。
从独闯湖北到接单救急再到归来隔离，谈起这段特殊的送货之行，郑友谊说，与奋战在抗疫一线的医护人员相比，自己做的这些事微不足道。
筹捐蔬菜
“只要是送湖北的，都不要钱”
如果按照正常的生活节奏，现在郑友谊应该和其他货车司机一样，从佛山出发，把一车车的瓷砖，运到珠三角各个城市。
然而，因为今年提前回家，一切都被打乱了。
1月，在南庄拉了40多天货后，郑友谊回到了老家湖南省常德市子良镇，准备等春节后再返程开工。突如其来的疫情让他被迫滞留在家。每天刷着疫情的新闻，又看到不少人自发往湖北捐钱捐物的行为，他寻思着要为湖北抗疫做点事。
“我自己没啥钱，但可以出力，听说湖北那边物资比较紧缺，我想办法去捐些蔬菜运过去。”说干就干，郑友谊说服了当地一位相熟的企业家，答应出钱募捐一批蔬菜并承包运输费。
钱的问题解决了，物资怎么找？郑友谊一边在微信朋友圈里发动，另一边通过各村的广播站广泛发布有偿收购蔬菜的信息。
让他颇感意外的是，消息发布出去后，村民纷纷把家里的白菜、萝卜倒腾出来。短短几天，就收到了20多吨的蔬菜、100多斤的腊肉和鸡蛋。“有接近一半的蔬菜是乡亲们自愿捐的，很多人都说只要你们是送去湖北的，就不要钱。”
物资筹备好了，如何送去湖北又成一大难题。郑友谊到处打电话，联系货车司机，但对方一听是去湖北，不管给多少钱都不愿去。
“其他人都不敢去，那就我自己上。”不愿让一腔热血被浇灭，郑友谊毅然决定自己开车，带着家乡人的期待，独闯湖北。
“只要做好防护措施，戴好口罩、护目镜、手套，穿好防护服，感染的几率还是比较低的。”出发前，郑友谊专门咨询了医生的专业意见，原本焦虑的心稍平复下来。“我也是人，我也怕死，但有些事不能因为怕死就不去做。”
勇闯湖北
“就算不要命，也要把20吨菜拉完”
2月19日上午6时，吃过了朋友为其壮行的面条后，郑友谊正式出发，开启前往湖北荆州的捐赠之行。
两湖地区路网相连，从常德到荆州，沿着高速公路一路东行。悬挂在车头的“湘鄂一家亲，共同抗疫情”的红色标语迎风抖动，十分醒目。原本只需3个多小时的车程，但因疫情期间设置了10多个卡口，每过一个卡口都要停车出示证明检查，得多花一倍的时间。
为了不耽误行程，郑友谊决定当天往返，直到晚上11时多，才回到湖南家中。“跑了一天下来，没顾得上吃饭、喝水、抽烟、上厕所。”
穿着防护服开十几个小时货车的滋味并不好受。防护服不透气，人从头到脚被裹在里面，时间一长，就像被雨淋过一样，裤子从内到外都是湿的。“前一晚上没睡好，第二天没吃饭饿过了劲，又不能喝水，嘴唇干裂，那种感觉很难形容。”郑友谊说。
到了捐赠点荆州市红十字会后，郑友谊没敢下车，只是待在车上一个多小时，等待卸货完成。
透过车窗，外面是一片略显冷清的宁静，洒水车在路上不停地喷洒作业，空气中弥漫着浓郁的消毒水气味……这是疫情笼罩下的湖北给他的第一印象。“不是我之前想象的那样。”
疫情期间，国家卫健委和交通部联合发文，对短期运送物资到湖北的货车司机采取必要的防护措施，经过体温检测符合规定的，不得采取隔离措施，允许其继续运送物资。
因此，顺利完成第一天任务，经过医院检查无恙后，郑友谊心里更有底了。他又连夜去说服了一位好友加入到第二天的爱心送菜行列。“就算是不要命，我们也要把这些菜拉过去。”
第二趟湖北之行是到荆州下属的松滋市。当地的社区得知有人送来一堆菜后，马上派代表过来拉菜。
“他们拿到物资后，说了很多感谢的话，还主动为我递烟、递水。”郑友谊说，从当地人眼神中，仿佛看到重生的希望，就算自己冒一点险也值得。
接单救急
保民生供应，千里驱车再“逆行”
虽说按照国家规定，郑友谊无需隔离。但从湖北回到老家后，当地专门为他安排了医生做检测消毒。而他也自觉地留在家中隔离了14天后，才回到了佛山。
原本以为湖北送货之行就此划上句号，但让郑友谊没有想到的是，两个无人问津的订单又让他与湖北联系在一起。
第一单是郑友谊在“货车帮”网约车平台上看到的，主要为武汉黄陂一家养鱼场运送饲料，运费是3700元，因为目的地刚好就是疫情重灾区，单发出了3天都没人接。
“湖北没有人们说得那么玄乎。”有了前两次的送货经历后，对于湖北，郑友谊已不如当初那样畏惧，反而多了几分亲切。于是他接了单，决定独闯武汉。“你到过湖北之后，就会想着，回来还会再去的。”
3月初，郑友谊从南海小塘出发到武汉黄陂，拿着发货方提供的《民生保供企业运输证明》，连夜驱车疾行1300多公里，一路通畅，终于在次日下午3时左右成功抵达。
完成了这单任务后，郑友谊回了趟老家稍作休整。这时“货车帮”上一个从张家界到荆州的运送饲料的订单又引起了他的注意。这一单发出来后2天都没人接，他咬咬牙，决定再往湖北跑一趟。
荆州的收货方是当地的一家养殖场，当郑友谊把10吨饲料送达时，发现养殖场已几乎“弹尽粮绝”。“养殖场场主告诉我，如果再没有人帮他运饲料的话，估计养的鸡都要饿死。”
隔离独白
再选一次，还会拉货去湖北
几经波折，3月9日，郑友谊终于又顺利回到了佛山。
因为有过到湖北和武汉的经历，他被要求到指定的酒店进行集中隔离。“佛山这边的防疫工作还是比较到位，我一回来，村委会、镇政府以及市卫健局都主动帮我安排。”
隔离病毒不隔离人心。为了安抚留观人员的情绪，南庄镇政府在留观点提供了充足的生活用品，并免费提供每日三餐。
“早餐有稀饭、包子、馒头，午餐和晚餐都是三菜一汤，每餐有肉，中午吃了猪肉，晚上就会吃鸡或鱼。”郑友谊说，对隔离人员提出的一些合理需求，留观点的工作人员都尽量满足，从未有怨言。
和郑友谊一起集中隔离的有200多人，绝大部分都来自湖北。一位湖北的生意人，在得知郑为湖北运输救灾物资的事迹后，主动加了微信，还二话不说直接转账了1000元，说是代表湖北人民给表达对郑的感谢。
不过，郑友谊婉拒了他的好意。“我做这件事并不只是为了钱，如果就这样收了他的钱，感觉就变味了。”
“这几趟下来总共跑了3000公里路，运费不到1万块钱，仅油费就花了3000多元，去医院做检查又花了2000-3000元。”郑友谊坦言，自己做的虽然不是什么大好事，还拿了报酬，但并不是每个人都敢于这样冒险。
3月17日，医院结果出炉，郑友谊的三次核酸检测结果均为阴性。于是，他被告知可以从集中留观改为居家隔离观察。
尽管如此，郑友谊还是隐约感受到外界一些异样的目光。“有些人因为我去过武汉，私底下说要跟我少接触。”
但郑友谊说自己问心无愧。“如果让我再选择一次，我还会拉货去湖北！”
【南方日报记者】罗湛贤
【通讯员】任国升
