3月17日上午，随着禅城区区长盘石发出拆除指令，多台钩机轰鸣声起，禅城城北的郊边村和奥轩厂老旧厂房同步开始拆除，广湛高铁佛山站土地整备拆除正式启动。接下来，佛山广湛高铁开发建设有限公司还将分别与中铁二院签订合作协议，与广东广湛铁路有限责任公司签订合建项目同步实施协议。至此，备受瞩目的“高铁进城”枢纽——广湛高铁佛山站开启了建设新篇章。

广湛高铁是省委1号工程，国家“八纵八横”高速铁路网、沿海铁路客运大通道的重要组成部分，是广东省内东西走向的干线铁路。项目于2020年已获立项批复，总投资约998亿元，已于2020年6月全线开工，预计2025年建成通车运营，其中广湛高铁禅城段长约4.6km，计划今年7月开工。广湛高铁佛山站将赋能禅城加速融入粤港澳大湾区发展，赋能禅城从中心城区向城市中心跨越。

自广湛高铁将在既有广茂线佛山站原址新建高铁站规划消息公布以来，广湛高铁佛山站便成为广佛焦点，有关项目建设的一举一动都备受关注。从去年9月广湛高铁禅城片区开发建设工作指挥部揭牌成立，到今天举行广湛高铁佛山站土地整备拆除启动及合建协议签约，仅半年左右时间，广湛高铁佛山站项目建设动作迅猛。

广湛高铁始发站为广州站，终点站至湛江北站，设计时速为350公里，沿线共12个站点，其中有广州站、佛山站、湛江北站3个区域级站点，佛山界内包括佛山站、珠三角新干线机场站2个站点。广湛高铁佛山站位于禅城区城北城区，未来将连接佛山地铁3号线（在建）、7号线（远期规划）、15号线（远期规划），是佛山市规划“两主四辅”客运铁路枢纽布局中的重要主枢纽之一。

广湛高铁佛山站项目及综合交通枢纽配套工程，地处新一轮国土空间规划佛山市中心城区的中北部、中心城区的中心区，20km半径覆盖整个中心城区，是典型的“高铁进城”枢纽。枢纽距佛山西站约 8 公里，距佛山沙堤机场约4.5 公里，距广州站约 20 公里，地理位置优越，交通便利。广湛高铁佛山站枢纽规划为佛山枢纽客运站之一，未来将成为佛山市经济发展的新引擎。

【采写】南方日报记者 阎锋

【摄影】南方日报记者 戴嘉信