“没想到北江的景色这么美，不输给长江三峡……”来自广州的游客黄小姐，在国庆节期间专程同家人来到英德浈阳峡景区游玩。一家人泛舟北江之上，旖旎的江景尽收眼底。在刚刚过去的国庆节黄金周，清远旅游热度持续攀升，其间累计接待游客148.58万人次，旅游收入10.87亿元。

清远位于北江中游，境内通航水道347公里，随着航道持续整治，北江清远段的通航条件不断优化，已成为南融北拓的“黄金发展带”。作为中国优秀旅游城市，清远也是北江流域最重要的旅游目的地之一，发展水上旅游产业潜力较大。

近年来，清远提出“加快推进北江生态旅游带和千里碧道建设，将南北重要景区景点串珠成链，打造千里旅游画廊……”清远北江流域沿线拥有飞霞山、白庙渔村、浈阳峡等数十个大大小小的各类旅游景区，“游山玩水”是清远旅游的鲜明特色。

北江千吨级航道扩能升级改造工程完成后，运力相当于新建一条四车道高速公路，从而具备发展江河游轮旅游项目的产业基础。笔者建议，在以往念好“山字经”的基础上，清远不妨依托得天独厚的北江“黄金水道”，加快建设一条“水上旅游公路”，做好做大“水文章”，实现旅游产业发展“水陆并进”。

早在20世纪90年代，北江清远段就有定期往返广州市区的客船，既满足两地市民的通行需要，也将北江和珠江联结在一起，成为一条水上旅游线路。由于种种原因，这条水上交通线后期停航，一直没有得到恢复。

尽管北江水上旅游通航涉及航道管理、环境保护、旅游安全等多个领域和部门，统筹协调的难度和范围都很大，但随着北江通航条件的显著改善，以及广清旅游一体化的不断深入，打造“水上旅游公路”正当其时。

广清两地不妨充分借鉴重庆和宜昌之间的长江游轮精品线路，或者桂林漓江游轮一日游观光模式，以广清两地之间的游轮航线为纽带，打造广东省内全新的水上旅游“爆品”。

依托广清对口帮扶及粤港澳大湾区北部生态文化旅游合作区建设的有利契机，广清两地开通珠江至北江的高品质游轮航线，既可以“船在江上行，人在画中游”，还可以将沿线景区串珠成链，实现抱团发展。

【作者】赫鹏翀