好消息！5月9日，随着广州北站最后一个锚段接触网悬挂调整完成，连接广州市与清远市的广清城际铁路接触网工程实现全线贯通。

什么是接触网？接触网是架设在线路上方给动车组供电的特殊输电线路，接触网的全线贯通标志着广清城际即将吹响静态验收、联调联试的号角。

接触网悬挂调整。

笔者了解到，广清城际由广东省独立投资建设，设计时速为200km/h，全长约38km，设置6座车站。

线路为南北走向，自京广高铁和京广铁路的广州北站西侧并场设置城际广州北站，向北至清远市清远大道南侧的清远站。广清城际由广州地铁集团运营管理。为顺利取得城际铁路旅客运输资质和开通运营，广州地铁组建了广东城际铁路运营有限公司负责承接城际铁路的运营管理工作。

2019年10月21日，建成广清城际轨道龙塘大燕河大桥段。目前，广东城际铁路运营有限公司提前介入，做好广清城际静态验收、动态验收等准备工作。据了解，待静态验收完成后，后续将进行动态检测、动态验收、运行试验、应急演练、安全评估等运营筹备工作。据悉，广清城轨南延段进入广州中心，在广清城轨接近通车的同时，广清城轨南延段广州白云至广州北段，环境影响报告书征求意见稿正在网上公示。

笔者日前留意到公示文件中广清城轨广州至清远段近期和远期的运营时间与模式：

城轨运营时间为早上6点至晚上24点，采取“大站快车+站站停”的运营模式。日行车辆近期90对，远期120对。除去早晚情况后，近期大站候车约10-15分钟一班，其他车站约15-30分钟一班。

广清城轨南延段报告书中相较原规划，本次的选址发生了较大的调整，站点的数量由6个减少为5个，同时公布了具体位置。调整后，广清城际二期涉及到的5个站点，分别为广州北站（纳入一期工程）、神山站、江高站、白云湖站和白云站。

【记者】宾红霞 周甫琦

【通讯员】花宣