过去杂乱的斜土坡，如今变成了修葺一新的砖面花坛；老旧狭小的村居小巷里，硬化地面干净整洁；社区的公园广场上，遍布绿植，群众在此处健身休憩，自得其乐……日前，南城街道在石鼓社区召开城市精细化管理工作会议，上百名参会者深入社区走访后，纷纷感叹精细化管理带来的人居环境新面貌。
今年以来，南城以“绣花功夫”般的精细化管理深入推进城市设施建设、市容环境提升和专项综合整治等3大基础项目，努力打造更高品质城市中心，全面提升城市中心首位度。
精细化管理水平影响城市吸引力
“南城的‘颜值’越来越高！晚上的灯光非常漂亮，马路和人行道越来越干净。共享单车摆放整齐多了，停放在电子围栏很方便。”住在南城的谢女士谈起家门口的变化赞不绝口。像谢女士一样，许多南城市民都越来越感受到城市品质提升带来的幸福感。
生活在城市中，公共环境的质量直接影响着居民的生活体验。出行顺畅，街面整洁，公共设施完善且人性化，城市生活热闹而不失秩序……这些都体现着一座城市的管理能力。
南城街道党委书记陈桂明表示，经过几年的努力，南城的城市化进程取得了显著成效，城市中心区建设日新月异，城市首位度不断提高，城市整体环境明显提升，但大部分城中村的人居环境建设还比较滞后，区域发展不平衡的问题还比较突出，城乡品质的差异还比较大。
“这反映了我们城市精细化管理方面还存在不足，在一定程度上影响着城市治理水平，不仅影响城市形象，也影响着南城对高端资源和人才的吸引力、承载力。”陈桂明表示，没有精细化水平的提高，就没有城市治理的全面提升，更高品质建设城市中心也就无从谈起。
为此，今年南城围绕市委“湾区都市、品质东莞”的发展战略，以提升城市精细化管理水平为核心目标，以“干净、有序、安全”为基本要求，深入推进城市设施建设、市容环境提升和专项综合整治等三大基础项目，全力推进城市品质提升。
“点睛亮景”专项工作提升城市颜值
今年南城参考“行走东莞”工作模式，制定了《南城街道“行走南城”工作方案》，由街道领导带队，以步行巡查的方式，每周不分时段、不打招呼、不需陪同、直奔一线对城市管理工作进行督导，构建城市管理即时发现、即时整改、即时反馈的快速整改机制。通过这一机制，卫生死角、共享单车乱堆放、商铺占道经营等一大批城市管理问题得以迅速解决。
与此同时，南城每月10日组织街道各部门、各社区领导干部开展“洁净城市活动日”，推进城市精细化管理下沉社区，对路面、立面、城市配套设施、绿化带和绿篱、门前屋后、河湖水面等区域进行全面清洗清扫，同时配备机械化清洁设备，实现机械保洁与人工保洁相结合的现代化、立体式、全覆盖的环卫清扫保洁作业，有效提升了城市人居环境。
2019年东莞市“两会”期间，流光溢彩、焕然一新的南城夜景，意外成了“两会”期间的热门话题，刷爆了与市民朋友圈。今年南城以“点睛亮景”专项工作为抓手，统筹推进中心区街道景观品质提升工程、宏远立交桥景观提升工程，以及中心区景观升级改造，对南城文化广场、车站路、宏图路、沿河路、黄金路、大龙路、众利路、隆溪路进行照明升级改造，进一步加强提升中心城区园林绿化景观和灯光夜景整体效果。很多市民纷纷感叹：“点亮后的东莞更有了新一线城市的面貌！”
提升市民参与垃圾分类积极性
最近，垃圾分类引发话题正成为全国网友关注的热点。其实早在2017年，南城就已经开始了垃圾分类的探索。以元美社区为例，地处南城鸿福商圈，占地面积仅约0.38平方公里，但南城每日产生的餐厨垃圾中，却有相当一部分由这里产生。2017年5月1日，元美社区的垃圾分类试点工作开始运行，以干湿垃圾分类为主，社区通过委托专业公司，购置了小型餐厨垃圾收运车辆及处理设备，处理能力为5吨/天，基本满足社区餐厨垃圾的处理需求。
据统计，南城每年可回收垃圾年分类量约5500吨、餐厨垃圾年分类量约7200吨；有害垃圾1.3吨，每年共发出垃圾分类宣传单张约42000份。南城城管分局相关负责人表示，今年，南城持续在公共机构推进生活垃圾强制分类，相关企业（包括宾馆、饭店、购物中心、写字楼、农贸市场等）逐步启动强制分类，并结合以往推广分类试点经验，提升市民参与垃圾分类的积极性，努力实现全街道生活垃圾回收利用率达25%以上。
今年，南城还高标准整体完成30座公厕升级改造首期任务，努力实现公共厕所“分布合理、数量充足、管理有效、服务到位、卫生环保”的建设管理目标，更好地解决市民“如厕难”的问题。城管分局相关负责人提醒，出门遇到内急，可使用手机微信小程序“东莞公厕地图”，动动手指头，身边公厕的位置就能显示，即可快捷、准确地找到附近的公厕。
共享单车在一定程度上解决了市民出行公共交通“最后一公里”的问题。但随之而来的过度投放、乱停放等问题也影响了城市形象。为此，南城在辖区内商业旺区设置了110个电子围栏停放点，经过半年实行，电子围栏停车区域内单车摆放整齐有序，初步起到了规范共享单车有序停放的作用。
今年，南城投入100万元对乱停乱放共享单车采取强制清理的方式来控制单车总量，目前整治乱停乱放共享单车约4万辆。同时，南城将在各商业区、各社区（村）主要出入口增划450个单车停放点，要求共享单车企业配合引导市民将单车放入停放点，助推辖区内共享单车业态由原来的“野蛮生长”逐步进入规范发展的阶段。
【记者】陈启亮
【通讯员】莫丽儿
【摄影】李群 翟嘉欣 张顺祥
