7月29日，佛山市三水区召开重点基础项目工程建设新闻发布会。会上，三水区交通运输局透露，塘西大道三期（桃园路-S263广云路段）工程、塘西大道三期南延线（S263广海大道-进港路段）工程已经完成施工及监理招标工作，即将开工建设。这意味着三水三桥也将在近期动工建设，塘西大道全线进入收官阶段。

三水三桥效果图。三水区交通运输局供图

塘西大道建设进入收官阶段

塘西大道是佛山干线公路的组成部分，也是三水区第二条南北交通大动脉。由大塘工业园、芦苞、乐平、云东海、西南接入三水港进港大道，总长约42.28公里，分四段建设，已通车约24.138公里。其中，塘西三期（妇教所至桃园路段）路线全长5.143公里，工程于2015年10月动工，计划2021年完成；塘西大道三期及其南延线起于桃园路（三水北站附近），跨越西南涌、广三高速、广海大道以及北江，经三水南站，终点接入三水港进港大道。路线全长约13公里，该工程计划8月上旬动工建设，工期预计为四年。

三水区交通运输局有关负责人介绍，鉴于目前，塘西大道一、二期车流量较大、且大货车众多，而沿线途经村镇较多、路口较多，存在较大的安全隐患，也降低了道路的通行效率，三水计划对塘西大道一、二期进行快速化改造，增加西乐路、盐南线、芦乐路跨线桥，从而提升道路安全和车辆通行能力。届时，塘西大道串起大塘、芦苞、乐平、云东海、西南和白坭，真正成为三水南北主动脉，带动佛山西北片区产业融合发展，加强中心城区与三水南部片区的交通连接，加速各镇街要素之间的流动，助力片区经济发展。

塘西大道三期及其南延线项目中，跨越北江沟通三水南北两大片区的三水三桥备受市民关注。据了解，三水三桥采用斜拉桥结构形式，全长3897m，主桥长518m，为双索面独塔斜拉桥，双向八车道，塔高168m（单塔式桥型），主塔将采用三滴水滴的设计，象征西江、北江、绥江三江汇流，展示三水开放、开阔的胸怀，上善若水包容的城市精神，以及融入粤港澳大湾区“风生水起”的城市发展前景。该工程也将在8月将动工建设。

三水三桥效果图。三水区交通运输局供图

中心环线串起“半小时产城经济圈”

会上，三水区交通运输局同时通报了三水中心环线的建设进度。目前，三水中心环线涉及的塘西大道二期、西乐公路、进港路、一环西拓北环段约30公里已建成通车，塘西三期（妇教所至桃园路段）、兴云路正在建设，塘西三期（桃园路-S263广云路段）及其南延线计划8月动工，防汛路扩建段正在谋划启动。这意味着三水中心环线已基本成形。

据了解，三水区中心环线该全长54公里，包括西乐路、塘西大道及南延线、三水三桥、进港路、一环西拓北环段、防汛路、兴云路，联通西南、云东海、乐平、白坭4个镇街，连接佛山国家高新区三水园、国际水都三水食品饮料基地、华南新能源汽车产业园、北湖东岸科技产业园4大产业园区和产业基地。

三水区交通运输局上述负责人说，三水中心环线既是三水路网“外联”和“内优”的最重要通道，是三水的第一个“环”，也有效将三水中心环内约127平方公里城市产业区连接起来，形成三水中心城区“半小时产城经济圈”，实现三水优质资源的集中高效配置，成为三水发展、城市建设的“黄金通道”。

【南方日报记者】林洛峰

【通讯员】谭淑敏