8月1日上午9时是就诊高峰期，带着家人前来东莞市人民医院的张先生驾车进入医院正门，门口的指示牌显示还有316个车位。“新规实施后，停车比以往要排长龙的情况好多了。”他说。

当天，东莞市人民医院万江院区开始实施院内停车封闭管理，1700个车位全部停满后，新来车辆就不能进入。新规定实施首日，记者了解到，在交警、交通部门的协助和医院有序组织下，拥堵情况好转了许多。院方表示，接下来将进一步完善管理，也希望市民改变观念，尽量乘坐公共交通工具前来就医。

上午10时出现停车高峰

1日上午8时，东莞市人民医院正门。平时这个时段医院门口会开始拥堵，记者看到交警在门口指挥交通，车辆进入医院大门比较顺畅。

“上午的拥堵分为两个时段，8时是上班高峰，9时到10时就是就诊高峰。”东莞市人民医院保卫科科长叶根榕告诉记者，医院已经协调医务人员从后门出入。为了做好封闭管理工作，从7月31日下午开始，医院还协同交警部门清理路边乱停乱放的车辆，长期不挪的车辆被拖到停车位上，进一步畅通院内道路。

记者在现场看到，停车场内一车一位，秩序良好，还有空位。医院还设置即停即走路线，车辆到了门诊和急诊门口放下患者就开走。由于此前医院大力宣传，交警等部门也增派人手维持秩序，1日上午通行状况总体平稳。9时10分，医院对社会开放的1703个车位还有316个空位。医院负责人解释，7月31日晚有400多辆车停放过夜，停车位实际上已经饱和。随着车辆不断涌入，10时20分，院内车位已满。保安立即疏导车辆走即停即走路线，高峰期持续约20多分钟，通行秩序慢慢恢复正常。

将进一步完善交通组织

市人民医院副院长何仲佳介绍，医院在门口和各停车场门口设置电子指示牌显示剩余车位数量，“今天总体较顺畅，虽然在门口掉头拐弯路段出现短时拥堵，但很快进行了疏导。”

医院将进一步完善院内道路。保卫科科长叶根榕说，医院正在新建的出入口位于通往万道路桥底的加油站旁，8月10日开通，到时可减轻正门口一半的车流量。在正门，医院将开辟新的通行路线，对有特殊需求的车辆和患者开设绿色通道。

市交通联席办主任科员张敏杰也来到现场，他表示，为了保障医院内外交通秩序，部门做了完善的预案，遇到紧急状况将车辆分流到周边停车场。他建议，医院可以进一步完善管理，将即停即走的车辆与寻找车位的车辆有效分流。

记者了解到，预约停车、信息化引导、摆渡车招投标等工作也在准备中，市人民医院将进一步简化诊疗流程，节省患者就诊时间。在封闭管理政策试行一段时间后，将根据情况与有关部门确定实施收费的时间。

多家医院探索破解“停车难”

医院停车位的缺口到底有多大？此前，人民医院经过数据分析，院内有2422个车位，院外新辟222个车位，加起来总有2644个车位，但每天进出院区的车辆约1.3万车次。其实，东莞市内不仅市人民医院有停车难的问题，同样的窘境在市妇幼保健院、大朗医院等也有出现。

市妇幼保健院日均门诊量约3500人次，日均车流量近5000辆，对外车位仅有700个左右。该院负责人直言：“每天8时半后，医院车位基本停满，停车难可想而知。”

今年以来，不少医院开始探索建设立体车库来缓解停车难问题。东莞一家公立医院的负责人认为，停车难问题普遍存在主要与近10年来东莞医疗市场需求剧增有关，“随着东莞经济发展，外来人口涌入，但一半以上的公立医院仍是10年前的旧医院，停车位规划落后，建筑用地标准也严重滞后，没有多少地可用来建停车场。”

“群众看病就医的习惯要扭转，如果都涌去大医院，再多车位也无法满足需求。”此前，东莞市卫生健康局局长叶向阳表示，医院停车难不仅是车位问题，也涉及分级诊疗工作。“医院不是停车场，‘僵尸车’要清理。因为没有预约，很多人看病要花几小时，如果预约一小时就搞定了。如果分级诊疗落实到位，将部分优质医疗资源下沉，病人不会全部涌到大医院，停车难就不会这样严重了。”

采访中，医院相关负责人也呼吁：“市民应改变就医观念，小病小痛社卫中心就能解决，没有必要跑大医院。实在要去大医院，也尽可能选择乘坐公交。”

【记者】欧雅琴

【摄影】孙俊杰