沉香岛是位于广州市西北部、珠江中间的一个沙洲岛，这里东岸是广州市白云区石井镇，西岸则归佛山市南海区里水镇管辖。除了少量建筑外，沉香岛的大部分由沙洲和绿地覆盖，由于相对隔绝的地理环境，每年秋冬季都有大量白鹭在沉香岛上栖息、繁衍。

在2015年公布的《珠江江心岛保护规划》中，沉香岛被列入广州17个“限制开发类”的江心岛名录中。然而近日有附近居民向记者反映，一座横跨沉香岛的大桥已经开始意见公示，未来沙洲岛可能再难见到鹭鸟齐飞的景象。

从40楼的高度看去，沉香岛好像一只横卧珠江间绿色的“眼睛”。

鹭鸟沙洲变成跨江大桥

佛山南海区金沙里小区业主林先生（化名）是一名摄影爱好者，平时他最爱端着相机从自家的阳台往沉香岛眺望。从40楼的高度看去，沉香岛好像一只横卧珠江间绿色的“眼睛”，江水在这里一分为二，静静地往南流淌。

如今是盛夏时节，沙洲上只有零星的几只白鹭在活动。林先生说，每年11月开始会有大量的白鹭从别处飞来这里过冬。傍晚的沉香岛景色是最壮观的，成百上千只白鹭在沙洲上飞起，晚晖斜照下鸟群扑腾着白色的双翼，是林先生摄影收藏中最美的剪影。

林先生表示，能在繁华的大都市中和一群鹭鸟做“邻居”是很幸运的事。他告诉记者,小区内的很多业主都是因为眼前这片江景才选择在此买房，“都认为这里环境很好，适合老人和小孩居住。”

然而近日林先生和其他业主收到来自广东国际工程咨询有限公司的公众意见调查公示，一座双向8车道的沉香岛大桥工程目前已经进入公示阶段。根据卫星规划图显示，这座大桥将以桥梁形式横跨沉香岛，最近处离林先生所在小区只有20米。

规划中的沉香岛大桥

“以后江景房变成桥景房了。”林先生苦笑着说，他担心桥梁开工后会带来噪音、粉尘等问题，会影响岛上的生态环境，“桥建成了，鹭鸟还会飞来吗？”

匆忙上线的北线方案

据了解，这座沉香岛大桥已经规划了十多年。2007年，为了解决金沙洲日益严重的拥堵问题，《金沙洲综合交通规划》（2007）出炉，规划中金沙洲往广州方向自北向南将有沉香岛大桥、北环高速、金沙洲大桥、大坦沙大桥四个主要通道。然而十几年过去，沉香岛大桥和大坦沙大桥两处工程仍然在规划当中。

今年7月24日，广州市交通运输局在回应市民关于金沙洲跨江大桥工程进度情况时称：沉香大桥未落实的原因主要在于，前期由于涉及一级水源保护区禁止穿越以及广佛两地关于南、北线规划线位未达成一致等，影响了桥梁建设项目前期工作的推进。经过广佛两地相关部门的多轮磋商，两市合作框架协议建设资金分摊方案和出资模式已达成共识，并推荐采用北线桥梁线位方案。

而事实上“北线桥梁线位方案”并非沉香岛大桥唯一的过江方案，在最初的规划中沉香岛大桥是一个位置更靠南的工程，向西接山前大道和佛山里横路，向东与增槎路相连。2011年广州市规划局曾表示：“北线方案”穿过广州嘉华南方水泥厂，经沉香沙中部穿过，一方面，对旧厂地块造成分割，不利于用地开发，且对沉香岛景观造成一定影响。另一方面，北线方案跨过珠江的位置长度是最长的，比南线方案位置长2倍多，因此，难度和成本大大增加，经综合考虑，南线方案更优。

金沙里小区业主告诉记者，直到今年4-5月他们还曾收到问卷调查，询问对于沉香岛大桥南线方案的意见，他们均表示赞成。不过到了7月底，公示方案却由南线变成了如今的北线。

沉香岛的大部分由沙洲和绿地覆盖，每年秋冬季都有大量白鹭在沉香岛上栖息、繁衍。

专家：社会建设与环境保护应通盘考虑

近年来珠三角地区部分湿地生态受到城市开发的影响，对于江心岛的保护也被提上议程。2015年广州市国土资源和规划委员会曾经提出《珠江江心岛保护规划》，其中将沉香岛列为17个“限制开发类”的岛屿中，提出应严格保护岛屿原有生态系统、禁止建设大型交通设施、禁止建设有损生态的配套设施等。

“修建大桥对于金沙洲的居民是好事，但是否应该体现对江心岛的保护原则？”一名金沙里的业主表示，希望能尽快公开该工程的环评报告，让周边居民放心。

“目前公众意见调查公示期已经结束，正在组织多部门和专家对沉香岛大桥的建设风险，以及周边环境的影响进行评估。”广州市国际工程咨询有限公司的负责人向记者表示。

“重大工程建设一般会在进行可行性研究的同时进行环评工作，也可以是评估一项公示一项，而在正式动工前必须有完整的环评报告。”华南理工大学土木交通学院教授单成林表示，居民可要求工程建设方公开环评报告，并对其中内容进行阐释，“在工程建设上政府应从全局出发考量社会建设与环境保护问题，权衡其中利弊。”

【记者】吴扬

【摄影】吴明

【实习生】赵若男