近日，港铁（深圳）公司在4号线观澜湖站召开新闻发布会宣布，4号线延长线（清湖站-牛湖站）计划于10月28日开通运营。

4号线延长线由4号线清湖站向北端引出，由南至北依次沿和平路、观澜大道、高尔夫大道敷设，终点于牛湖站，4号线三期工程全长10.8km,共设8座车站，其中，在长湖站与规划轨道交通18号线换乘，松元厦站与规划轨道交通22号线换乘，在观澜站与龙华有轨电车示范线换乘。

据发布会上介绍，深圳市城市轨道交通4号线延长线已于近期顺利完成试运行，工程进入最后的装修收尾和整改阶段，计划于10月28日开通运营。拟运营时间与轨道交通线网保持一致，为6:30至23:00，每列车厢可容纳1860人，工作日早高峰最小行车间隔2分30秒，平峰期行车间隔5分15秒，周末行车间隔为3分30秒，届时4号线全线长度将由20.5公里增至31.3公里，单程运行时间约51分钟。

根据新线开通后的客流预测，在最大程度满足现有服务的基础上，4号线早高峰将继续维持大小交路的行车安排，小交路列车折返点延长至延长线的茜坑站，提升三期车站及现有清湖站至红山站的列车服务，形成福田口岸至牛湖站，福田口岸至茜坑站的大小交路交替运行的行车安排，最大限度满足沿线居民的出行需求。

9月中旬，4号线延长线顺利完成了为期三个月的试运行，其中包括连续20天按照时刻表进行的测试，各项指标准满足相关要求。同时陆续通过了环保验收、人防验收、无障碍验收、节能、特种设备验收、安全评价等专项验收，并通过了竣工验收，目前正在进行初期运营前的安全评估工作，计划于10月28日开通运营，届时，深圳市轨道交通线网里程将延长至411公里。

【撰文】吴治聪