受新冠肺炎疫情等综合因素影响，近期国际原油市场剧烈波动，为国内各大炼厂抢占外供油国际市场提供了契机。深圳海关所属惠州港海关以企业需求为导向，充分发挥进口保税仓、出口监管仓“两仓”功能优势，全力助推辖区石化企业拓展海外船供油市场。

据统计，今年1-4月，惠州港海关监管两仓入库燃料油54万吨、出库供油23万吨，同比分别增长280%和150%。

惠州港海关专项工作组对华瀛石化保税仓库扩容进行实地验收。黄顺杰 摄

推动“改仓”：增强炼油厂国际竞争力

早在今年2月，惠州港海关两仓业务岗人员就敏锐地关注到国际低硫油市场供需变化，面对低硫油需求持续增加、供应缺口较大的形势，全流程指导中石化浙江舟山石油有限公司应势将1万立方米保税仓改为国内结转型出口监管仓，这是深圳海关关区首个国内结转型出口监管仓库。

惠州港海关综合业务科科长黄顺杰介绍，设立国内结转型出口监管仓，将国内炼油厂产能与港口供应整合衔接，不仅缓解了疫情期间国内成品油需求下降和炼油厂产能过剩导致的产出低硫油无处安放的矛盾，还增强了国内低硫燃料油向国际市场开拓的竞争力。

在此期间，惠州港海关通过微信、电话等渠道向企业推送出口监管仓设立条件、流程及海关监管规定，实行“电子验核、纸质后补”网上作业模式，指导企业“足不出户”提交申请。在10个工作日完成了监管仓注册登记备案手续，细化出台了专项监管方案。

3月2日，中石化浙江舟山国内结转型出口监管仓库顺利完成海关注册登记备案，当月18日完成首票3500吨低硫油外供业务，运营两个月来已入仓燃料油12.8万吨，结转至保税仓库进行外供10.6万吨，货值3.75亿元。

中国石化燃料油销售有限公司广东分公司书记黄士国表示，海关从简从速办理设立手续，为该公司参与船供油国际竞争赢得了宝贵时间。

中石化浙江舟山国内结转型出口监管仓库开展首票国内低硫油外供业务。黄伟成 摄

增仓扩容：提升企业库存量和抗风险能力

“国际油价大幅下跌，不断推高油品储运需求，这是我们不容错失的发展机遇。”华瀛石油化工有限公司生产技术部码头代表翟若杰介绍，该公司是注册地在惠州大亚湾的民营油品仓储企业，在惠州港建有115万立方米油库及配套码头，其中能开展保税油外供业务的保税仓有59万立方米。在当前市场需求下，保税仓扩容是抢占发展机遇的必要途径。

为此，惠州港海关组织了专题研讨和座谈，为企业设置隔离围墙、视频监控系统、油气液体化工品物流监控等设施提供政策指导和技术支持，并协调职能处室将审批时间从30 个工作日压缩至8个工作日，快速完成了华瀛石化保税仓50万平方米扩容审批验收。4月24日，该保税仓顺利办理扩容后首票6.5万吨进口保税低硫燃料油通关手续，货值9208万元。

惠州港海关副关长廖文勇指出，油品保税仓库不仅能有效降低企业的占用资金，增大油品加工的安全库存量，并能保障紧急生产供应，增强抵御风险能力，在当前国际油价剧烈波动的形势下发挥着“稳定器”作用。惠州港现有保税仓库罐容631万立方米，如果以每季度周转一次计算，每年至少可以为广东省增加进出口额185.4亿元。

【记者】刘光明宝 

【通讯员】陆叶 黄伟成