5月24日，记者从铁四院EPC总承包江门站配套工程项目部了解到，珠西综合交通枢纽江门站配套设施项目（以下简称“江门站”）江门大道下穿隧道施工进展顺利，目前江门大道风水电设备全部按时到位并已经或等待安装，主线计划5月底开始摊铺沥青，6月30日前完工并投入使用。

风水电设备全部按时到位

在江门站江门大道下穿隧道施工场地，记者看到，隧道主体结构已经完工，隧道上部已经覆土，在隧道内部，有工人正在进行外立面作业，各类管道等配件正在安装。

据了解，江门站江门大道下穿隧道近日迎来了一系列大型设备，其中电力专业有变电所的一主一备两台10/0.4kV变压器、2面高压柜以及11台低压柜进驻江门大道现场，给排水专业有水泵设备到达江门大道工地。

江门大道变电所是珠西综合交通枢纽江门站配套设施项目江门大道下穿隧道重要的输变电工程，为1.4公里长范围的江门大道供电，并为下穿隧道内通风、给排水、通信以及消防等专业设备运转提供动力保障。电力设备按时到场安装对江门大道主道开通有着重要意义。水泵设备用于江门大道隧道内雨水、污水抽升。本次电力、给排水等设备进场，将江门大道主道节点工程又向前推进了一大步。

记者了解到，继江门大道射流风机5月5日进场后，5月18—20日，江门大道电力设备进场，5月21日，江门大道水泵设备进场。目前江门大道风水电设备全部按时到位并已经或等待安装。

主线计划6月30日前完工并投入使用

根据《江门市2019年重点建设正式项目计划(公开稿)》,珠西枢纽江门站总投资35亿元。记者了解到，江门站是集多种交通功能和商业开发于一体的综合体，主要分为主体站房工程和配套设施工程，其中配套设施工程占地面积约26万平方米，总建筑面积约17万平方米，投资约27.87亿元。

据了解，目前配套工程预留地铁和南北停车场基坑围护结构和基础桩已完成，现北停车场正进行支土方开挖和主体结构施工，南停车场底板已全部完成，正进行中板和顶板施工，预留地铁底板及侧墙部分施工基本完成。集疏运匝道桥桩基础及箱梁混凝土浇筑施工有序进行中。场站地基处理及其它房屋构筑物施工已启动。

站在江门大道隧道口，不断有工人进出，电焊的火花也不断闪过。据介绍，纳入铁四院EPC总承包江门站配套工程范围的江门大道主线段长1.4公里，为双向8车道，其中隧道长1069米，路基长331米，北侧路基236米，南侧路基95米，路基宽度34米，5月5日完成北侧331米主线段路基填筑，5月11日完成南侧最后95米主线段路基填筑施工。

“下穿隧道项目路面工程、机电安装、建筑装修工程已经完成80%以上，各施工单位都在加班加点为江门站江门大道下穿隧道通车做最后冲刺。”铁四院EPC总承包江门站配套工程项目部副总经理李占生告诉记者，主线计划5月底开始摊铺沥青，然后继续外立面钢钙板的安装工作，计划在6月30日前完成江门大道主线施工并实现通车，其余场站配套工程计划同主体站房同步建成。

【记者】胡涛 肖开刚

【实习生】毕松杰