5月15日上午9时，连接广东珠江口东西两岸的交通要道虎门大桥恢复通车。在封桥的10天里，中国石化广东江门石油分公司（下称“江门石油”）在中国石化广东石油分公司（下称“广东石油”）的统一部署下，全力保供，江门辖区加油站油品供应正常。少为人知的是，这背后有着“惊心动魄”的保供一幕。

油品保供车把油品从小虎岛油库拉回江门各油站。

5月5日下午，虎门大桥发生异常抖动，大桥封闭，附近通航海域封航。中国石化一批来自华东、华北的6万吨海上石油资源无法如期靠岸，小虎岛油库水路上岸资源通道被迫关闭。

作为广东石油的核心枢纽库，小虎岛油库承载着水路资源的主要集散任务，它的资源供应主要辐射珠三角核心城市。彼时正值“五一”油品需求高峰时期，各地库存紧张运作，这批海上资源的“断供”，让中山、珠海、佛山、江门等地面临石油资源供应链断裂的风险，江门石油成品油正常供应面临着严峻形势。

大船进不来，就找小船运。“不能让一座油站‘断粮’！”江门石油相关负责人介绍，封桥后，广东石油立即启动了保供应急预案，连夜在资源调配中心成立了临时项目小组，接连向华东、华北公司发送了12条资源紧急调函，同时，使用适航的小型船舶，用“蚂蚁运粮”的方式将油品一点点运送到岸。

每个时间点配送多少，每点补充的资源能够支撑多久……广东石油工作人员在配送系统上不断模拟计算，将“五一”回城车流、部分工程加快工程开工、粤港澳交通枢纽车流变化等变量因素融进去考虑，旨在确保虎门大桥封桥后，周边区域的成品油正常保供。

为了保证资源供应万无一失，广东石油紧急联系了多家外采供应商，让其紧急加派3条小型船舶，避开海上巷道，经河道绕开封航海运，驰援油库资源补充。7000吨外采资源在8小时内陆续起运，小虎岛油库资源报警迅速解除。

在封航的48小时里，5条小型船舶巧妙运作，为沿线影响区域供应油品1.7万吨，有力缓解了江门石油紧张的态势，确保市场正常供应。

【撰文】叶芷晴 黄烨倩

【通讯员】梁炳炎 张凤娇

【图片】江门石油提供