儿童在交通参与者中属于弱势群体，他们的交通安全问题需要得到高度关注和重视。

对全市学生展开调查

为切实加强中小学生（幼儿）交通安全意识，更好地守护他们的交通安全，中山交警联合市教体局于2020年12月2日—12月31日，通过学校安全教育平台开展了以“知危险会避险·安全文明出行”为主题的中小学生（幼儿）“交通安全”专题活动，同时开展了相关问卷调查。

调查反映的问题

此次调查针对全市学生开展，得出了详细的数据，有助于我们了解本地区学生交通习惯与安全现状。

总体来看，中山学生交通安全意识整体情况较好。

学生上下学的出行方式多样，大部分会乘坐私家车、电动自行车或者步行，但对安全头盔、安全带的重视程度有待提升；另外学校作为学生获取交通知识主要渠道，学生希望能有更贴近生活、实际的教育方式，并提升安全教育的频率，重视校车应急疏散演练。

具体情况如下：

①学生交通安全意识整体情况较好

29.96%的学生认为自己掌握的交通安全知识很全面，49.23%的学生认为比较全面；有96.74%的学生表示作为学生接受交通安全教育很有必要。

②学生上下学出行方式多样

受调学生平时上下学主要的出行方式为：步行（16.26%）、乘坐电动自行车（19.09%）、乘坐私家车（26.97%）。受调学生中，16.30%的学生会自己或与同学结伴上下学。

③对头盔的重视程度有待提高

73.09%的学生表示家人骑电动自行车时会正确佩戴头盔，乘坐电动自行车外出时会正确佩戴头盔的学生占44.57%。

有16.97%的学生明确表示“乘坐摩托车、电动自行车时戴头盔”这项交通安全规则难以遵守。

④对安全带的重视程度仍然不够

90.27%的学生表示自己乘坐私家车等机动车出行时，会主动系好安全带（包括安全座椅的安全带）；还有6.00%的学生需要别人提醒才会系安全带，另有3.73%的学生不系安全带。

有20.51%的学生表示乘车时“在后排使用儿童安全座椅/系好安全带”这一安全规则难以遵守。

⑤学校教育是获取交通知识主要渠道

有88.43%的受调学生表示，学校老师教育是其获得交通安全知识的主要渠道。学生更期待的教育方式有“参加学校组织的小交警活动”（67.49%）、“参加学校组织的实地交通安全体验活动”（61.70%），学生更乐于接受贴近实际生活、注重实践的教育方式。

⑥应提升学生交通安全教育的频率，重视校车应急疏散演练

44.04%的学生每周接受一次或多次交通安全教育；30.38%的学生接受交通安全教育的频率是每月一次。

中山交警下一步要这样做

根据上述调查得出的专业数据，中山交警仔细研究，作为研判、调整工作举措的参考依据，针对发现的问题，未来加强四大方面的工作，更好地为学生保驾护航。

一

根据学生特点，有针对性地开展交通安全教育，增加教育频次。

二

组织开展多种形式的交通安全教育，注重校车疏散演练。

三

加强对家长骑行电动自行车的安全教育。

四

加大校园及周边交通安全隐患排查整治，确保师生安全。

中山交警将加深与教育部门合作，督促学校加强对学生的教育，一起致力提升学生的交通安全意识。同时也呼吁学生家长、政府部门等能与交警部门形成合力，并肩作战，关注学生儿童的交通安全，营造安全的交通环境，建立完善的体系和长效机制，为他们的茁壮成长创造安全、有利的条件！

【来源】中山交警权威发布