是的，肇庆市民盼望已久的共享单车，今天终于来了。
6月20日上午，肇庆市端州区天宁北路人行道旁，出现了黄蓝两色（美团单车、哈啰单车）共享单车的身影，引来不少市民关注。这标志着，肇庆的共享单车试点投放工作正式开始，市民出行“最后一公里”问题将得到有效解决。
上午8时许，南方+记者在端州区天宁北路看到，美团单车、哈啰单车运营人员将崭新的共享单车从货车上卸下，整齐有序地摆放到马路边新划设的停放区内并开展擦拭、调试工作。两家企业将于明天投放第一批全新两轮高精度自行车供市民使用，接下来将按计划开展投放工作。
6月20日肇庆首批投放的共享单车。南方+记者 卢逸轩 摄
美团单车肇庆负责人苏建维介绍，此次投放试运营的共享单车将覆盖端州区全境，初步计划围绕端州区核心路段进行投放，后续将视运营情况，动态调整共享单车分布和投放数量。
此外，美团单车、哈啰单车都按照一定人车比例在肇庆配备了运营维护人员，他们将负责车辆归位以及将损坏的共享单车及时回收和维修，保障市民获得安全、良好骑乘体验。
当前，端州区已划立数千个共享单车还车点，南方+记者注意到，两家共享单车租赁界面均会根据用户定位实时显示还车点和附近可用单车信息。以定位在星岩礼堂为例，附近的天宁北路和端州四路上共有数十个还车点。
通过微信小程序可以查看定位附近的共享单车和还车点。
今年6月11日晚，肇庆市端州区城市管理委员会发布《肇庆市端州区互联网租赁自行车试点投放公告》。《公告》称，肇庆市端州区计划开展互联网租赁自行车试点投放，试行时间为3个月。
端州区城管局副局长廖理介绍，《公告》一经发出，便得到了国内多家共享单车企业关注，多家企业前来投递资料，经过一系列筛选和讨论，最终选定了美团与哈啰单车作为首批入驻肇庆的共享单车企业。
肇庆市民盼共享单车久矣。南方+此前一次关于是否同意在肇庆端州区投放共享单车的调查显示，近九成投票者表示同意投放或希望在加强管理的前提下投放。
此前调查显示，近九成投票者表示同意投放或希望在加强管理的前提下投放。
共享单车现身肇庆并非首次。早在2017年，某共享单车品牌就悄悄进驻肇庆端州城区，不过不到一天就被城管执法人员全部清理。2018年，某车企再在端州城区投放500多辆共享电动自行车，同样被城管执法人员依法采取措施清理，两次被清理都因为未获得相关部门的经营许可和行政批准。
应当看到，共享单车在破解市民出行“最后一公里”问题上扮演着重要角色。但放眼全国，共享单车成为城市治理和交通出行掣肘的例子也并不鲜见。
据北京日报报道，北京部分地区曾出现共享单车挤占人行道、占用盲道；上海上观新闻报道，上海共享单车沦为小广告的“移动广告位”；广州也出现过共享单车、共享电单车乱停乱放、堆积的情况，种种共享单车乱象对于市容市貌无疑是一种破坏。
本应方便市民的共享单车，却成为出行的阻碍，肇庆如何能跳出“共享单车悖论”，让共享单车长久便民？
肇庆在共享单车正式入驻前，肇庆市城管局与肇庆市自然资源局合作，根据端州区人口数量、交通流量、骑行习惯等指标，对端州区共享单车容量进行测算，后续将依据测算，严格控制端州区共享单车数量。
另外，为确保有序运营，投放的共享单车中均联网了监管系统，通过系统可以实时了解端州城区范围内共享单车的分布情况以及每台单车的行程情况。接下来，端州区城管局将与美团单车、哈啰单车合作，通过科技化手段监管和人工干预，实现全区范围内共享单车的分布处于动态平衡，满足市民们的出行需要的同时，避免共享单车乱停乱放现象。
延伸阅读
南方+记者 卢逸轩
