广湛铁路是连接粤港澳大湾区和海南自贸区高速铁路大通道的重要组成部分，是目前粤西连接珠三角最便捷的快速铁路通道。近日记者获悉，广湛铁路站前七标阳西段主体工程已于上月10号动工建设，近段时间虽然天气寒冷，项目方及时为工人提供防寒保暖措施，工人施工得到保障，建设进展十分顺利。

在中铁十局广湛铁路七标段制梁厂的建设现场，记者了解到，整个阳西的制梁厂总面积大约有150多亩，从上个月的25号到现在，在短短的十几天的时间就完成了清表和场地平整工作，目前主体工程以及大临工程已经稳步推进。

据悉，广湛铁路站前七标由中铁十局承建，阳西段共设2个线下分部和一个铺轨分部。在项目的二分部，记者看到，项目驻地基本已经建设完成，制作整个项目铁路桥梁的阳西制梁厂已经完成了前期的准备工作，工人们正在忙着搭建主体工程和大型临时工程的框架。在项目的一分部，记者了解到，该分部项目驻地、大型水泥搅拌站已经完成通过了验收，料仓、钢筋加工厂等基础设施也已经接近建设尾声，验收通过就可以投入使用。

“我们这个项目整个正线长度是46.9公里，其中桥梁28座，路基32段，合同造价是27.2亿左右，合同工期47.7个月，是从2020年11月10号（开工）到2024年10月31号竣工，目前三个线下分部正在做临建施工，都在建搅拌站、项目驻地、钢筋加工厂。”中铁十局广湛铁路站前七标项目施工经理党辉说。

“针对近期阳西县降温，我们食堂会熬制姜汤，我们给职工还有协作队伍的作业工人发放了御寒工装，第三个是在办公室还有职工宿舍都安装了空调，晚上睡觉可以制暖，保证职工的正常生活跟生产。”党辉表示，最近天气寒冷，为了保证建设进度不受天气影响，项目方及时为工人熬制御寒饮品，提供一系列防寒保暖措施。

“我来这里工作一个多月，一天工作8个小时，现在虽然天气有点冷，但是领导的安排挺好的，心里感觉很温暖，像家里一样。”工人们也纷纷表示，多亏了项目方人性化的关怀，使他们能够从容应对天气变化，保证项目如期推进。

【记者】张琪琪

【通讯员】李甜 詹文萍 陈旭欢 关皓文