1月17日，韶关丹霞机场迎来通航后的首个春运，记者带你实地探访！
“我第一次来丹霞机场，坐飞机回家探望父母。”准备飞往南宁过年的黄女士说，原来去南宁坐高铁全程大概8小时，现在只要2小时。“这次回家特地带了些韶关特产回去，有乐昌的马蹄和香芋。”
“票很好买，五天前就买好了，很方便。”前往南宁出差的刘女士说，机场的整个装修、配套设施和服务都令人满意，“以后出差将首选丹霞机场！”
在航站楼、贵宾厅入口，记者看到设有红外线测温仪，工作人员正对进出航站楼的旅客实施测温、戴口罩、验码、亮行程卡以及核对查验当日航班购票信息。
“我们加大对航站楼公共区域及卫生间、电梯、手推车等设施设备消杀力度和频次，并确保每个航班保障结束后均开展消杀工作，避免存在盲区、交叉感染。每周还对重点场所及旅客服务设施开展环境核酸采样检测。”韶关丹霞机场有限公司副总经理董雷说。
董雷介绍，春运期间，疫情防控工作是韶关丹霞机场春运保障工作中的重中之重。韶关丹霞机场针对首个春运的特点，提前制定春运防疫工作方案，统筹指导督促各驻场单位和各部门、各业务外包单位做好疫情防控和安全生产工作，及时开展检查自查，做好查漏补缺，强化薄弱环节。
值得一提的是，丹霞机场强化对国内疫情中高风险地区进出港航班保障，严格按照四个固定保障，即安排固定的停机位，固定的保障人员，固定的保障车辆，固定的保障工作流程，全面落实重点管控航班进港旅客落地核酸检测工作。同时，积极配合当地政府、公安、疾控部门有关疫情防控调查工作，为旅客提供安全健康的服务环境。
截至2022年1月16日，韶关丹霞机场旅客吞吐量为14317人次，起降架次230次。
韶关丹霞机场建设有1.33万平方米的航站楼，8个机位的站坪，1座塔台和900平方米的航管楼。韶关丹霞机场设计目标年为2025年，按满足年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量4000吨设计，飞行区等级为4C，可满足空客321、波音737—800等机型起降。
韶关丹霞机场的正式通航，意味着全省“5+4”骨干机场布局粤北地区支点正式启用，对推进粤北地区综合交通运输体系建设和粤北地区民航事业繁荣、社会经济发展，有着十分重要的意义。
目前，韶关丹霞机场开通了由南航执飞的韶关—北京大兴航线、由吉祥航空执飞的上海—韶关—南宁航线以及由长龙航空执飞的杭州—韶关—昆明3条航线。
下一步，韶关丹霞机场将积极落实民航局“十四五”规划中“干支通、全网联”的航空运输服务网络建设目标，积极开拓韶关丹霞机场连接国内旅游热门城市及周边的支线、干线机场航线网络，将陆续开通青岛=韶关=揭阳、成都=韶关=福州、沈阳=韶关=海口、重庆=韶关=湛江等航线，为韶关人民与各地之间搭建起更为便捷的空中桥梁。
【全媒体记者】叶志强 唐音【图片】叶志强
