细节体现礼貌，停车展现风貌，畅通有序、安全文明的道路交通环境是衡量城市文明程度的重要标尺，也是提升市民出行品质的迫切要求。

今年以来，惠城奋力打造“四个惠城”，全面建设一流中心城区，全力开展停车秩序整治工作。值得一提的是，整治绝非“一罚了之”，而是以疏导为主，宣传、管控、治理多管齐下。惠城区、镇（街）多部门联手帮群众“找”停车位，改变违停乱象现状，推动文明习惯养成。

桥西“找位”工作完成九成

30日下午，记者走访市区花边岭片区时看到，桥西街道综合行政执法队正指导工作人员在一酒店门前施划机动车停车位格线。记者注意到，重新施划的停放线清晰醒目，对市民规范停车可以起到引导作用。

花边岭所在的桥西街道属于惠城区的老旧城区，由于道路、建筑物以及住宅小区规划建设时间普遍较早，无法满足如今车辆通行、停放的需求。譬如不少老旧的住宅小区根本没有规划建设停车场，很多建筑物之间间距窄，还有就是生活水平提高后，机动车保有量激增等，都给车辆停放和畅通通行带来困难。

据不完全统计，桥西街道现有机动车保有量在33000辆左右，开展停车秩序整治工作之前，停车位需求缺口约为总数的1/3。“由于缺少停车位，车主们无奈乱停车，违停又带来交通阻滞，还是车主受苦，形成了恶性循环。”桥西街道党工委副书记、综合执法队队长王志学说。

今年3月以来，在市、区统一部署下，一场为群众“找”停车位的“战斗”在桥西打响。桥西街道对辖区公共空间以及老旧小区的可使用场地进行了停车秩序的整治，特别是结合实际，对于可以划格停放车辆的位置和空间予以区分，并进行归纳汇总。“据统计，桥西街道总共可划非机动车停放点200处，可划机动车停车格1200个，目前进度已经完成90%，预计这两天之内会全部完成。”王志学说。

“找”出的停车位虽然还不能完全填补车位缺口，但带来的改变是显著的。“新划了停车格之后，大家停车就文明有序多了，即便是和过去一样的空间现在也能多停几辆，道路都畅通了不少。另外就是部分被商家圈起来的停车位现在也对外开放了，我感觉方便很多。”市民李玉婷对违停整治点赞，并表示自己一定会遵守停车规范、文明停车。

多措并举挖掘停车泊位资源

今年以来，惠城区按照惠州市停车秩序整治工作部署，结合文明城市常态化管理工作，全力开展停车秩序整治工作。截至3月29日，全区配合市直部门开展停车秩序联合整治行动20次，出动执法人员约1100人次，清除障碍物数约2300件，发放温馨提示约1万份。

特别是在充分挖掘停车泊位资源、规范公共空间停车秩序方面，惠城区坚持市区协同、标本兼治，为破解老旧片区“停车难”“停车乱”难题提供了思路与参考，辖区停车秩序持续改善。

例如，惠城立足实际，制定了支路、背街小巷停车泊位规划设置工作实施方案，对辖区内支路、背街小巷停车泊位进行摸排划格。今年以来，全区已完成机动车停车格7400余个，电动车格4000余个，车道线约18500米。

又如，惠城大力推进建筑退让道路红线区（公共空间）范围内的临时停车场建设工作。目前，已建成临时停车场7个，新增停车泊位约1000个。近期，惠城5个住宅小区（国汇山花漫里、金宝江畔花园、佳怡花园、盛世华府、下角埔前街）公共空间临时停车场建设方案已通过市城管局审批，拟新增机动车泊位约600个，电动车位约430个。同时，根据各镇（街）上报数据，还有29个小区正在拟定方案、近期可以上报联席联合核查会议。

在规范物业管理区域的停车秩序方面，本月初，惠城区城管和住建部门联合下发《关于规范建筑退让道路红线内和住宅小区停车秩序的通知》，指导辖区内物业服务人员核查提供服务的公共空间和住宅小区，规范设置机动车和非机动车停车泊位。同时，多次召开专题工作会议，对进一步规范物业管理区域停车秩序进行全面部署，截至3月26日，实现住宅小区公共空间停车秩序规范管理362个。

惠城还在全力推进中心区895个住宅小区公共空间“应划尽划”工作。按“一镇（街）一施工队”要求，全力推进停车泊位施划工作，确保如期完成划格任务。

此外，加强对市场周边道路停车秩序整治工作。截至3月23日，惠城在南门市场、义乌（白马）商城、江南市场等市场周边道路增设停车泊位294个，桥西市场施划经营界限200米，签订“门前五包责任书”约100份，下角市场停车秩序升级改造拟增设机动车停车泊位26个、非机动车停车泊位60个。

【记者】卢慧

【通讯员】周文媚 陈任