视频 | 震撼登场！亚洲最大铁路枢纽，藏不住了

连日来，来自各方消息都表明，新建广州白云站，已经步入开通倒计时，预计12月26日竣工。

近日，广州地铁八号线石潭站通往广州白云站的换乘通道（下称“石白换乘通道”）完成“三权移交”，为白云站建成通车奠定坚实基础。详情>>>

为配合白云站的开通，市交通运输部门决定自2023年12月26日起，调整公共汽车421、426、510、523、925、840、807A、夜22、夜77、夜75路等10条线路。详情＞＞＞

为做好广州白云站的开通准备，共青团广州市白云区委员会启动广州白云站志愿服务志愿者招募工作，活动时间为2023年12月26日至2024年3月5日。详情＞＞＞

项目整体为方-圆布局，其中主站房采用“云山珠水，盛世花开”的设计理念，展现了广州城市名片与绿色生态，着力构筑标志性城市形象，站房每一片往外延伸的木棉花瓣与广州市的市花相呼应。

方圆之间，“穹顶”之上

在候车室的上方，记者看到巨型的铝板吊顶已装配完毕，呈现“内花瓣”的流线型结构，间隔设计了网格化的格栅，在车站“穹顶”之上，天窗的光线透进大厅。

站房整体建设采用方-圆-方的关系布局，其中外方为城，内方为站，方圆之间是南北两个呼吸广场。

开通之后，乘客可从南北两个广场四角进站，到达中央候车室候车。呼吸广场平时可作为休闲景观广场、商品展示、演艺集会的多功能城市空间。

在客运繁忙时段，呼吸广场则可成为容纳大量旅客的临时聚集地，并可直接进站，扩展高架候车室，充分满足普速客站弹性候车需求。

实体为山，虚体为水

新建广州白云站位于广州中心城区白云区，南距广州火车站5公里，东距白云新城2公里，西倚珠江水，东抱白云山。

广州白云站整体设计突出展现了广州城市名片与绿色生态，着力构筑标志性城市形象。实体为山，以舒展起伏的建筑形态，与不同标高层层叠起的绿色平台，隐喻白云山；虚体为水，以建筑内流动的光线，与渠化的交通人流，寓意珠江水静静流淌，生生不息。

未来，白云站内的光谷将成为最具特色的标志性空间，片片墙体弧形延展至屋面，营造出木棉花开的美丽形态，可为绿化阶梯坡道遮蔽风雨，同时也为候车室隔绝了东西向日晒。

站房周边开发形态简洁大气，向外融合周边城市，向内成环状，围合出中央如公园一般的车站环境，充分展现花城之美。

【白云站档案】

广州白云站是亚洲最大铁路枢纽，全国“十三五”铁路规划中的重要项目，也是广州铁路枢纽规划“ 五主四辅”客站中的主要客站之一，是按照“轨道上的大湾区”建设理念，打造的一座世界级现代综合交通枢纽特大型火车站。

主站房的建筑规模约为45.4万平方米，包括地上站房工程的14.5万平方米，地下配套工程30.9万平方米。

广州白云站站场规模为11台24线，将引入京广铁路、京广高铁、广湛高铁等线路，承接广州站和广州东站的全部普速客车，同步配套6条地铁线路等多种交通接驳设施及公共空间，是广州构建枢纽型网络城市的重要抓手，将为粤港澳大湾区的内联外通注入新的有效动力。

广州白云站是国内站城融合的代表站房，建成后将成为站城融合、交通综合、功能复合、生态结合、智能统合，具有岭南特色的全新TOD大型综合交通枢纽。东西广场及四角的塔楼为城市一体化配套工程，包括游客中心、长途客运中心、旅游大巴站场和城市公交站场。

旅客从配套的城市公共交通下车后，通过衔接平台，不到2分钟即可进站候车，步行距离不到100米，真正实现了平层对接、无缝换乘，为旅客带来更加美好的出行体验。南北两侧的上盖物业开发拟规划建设14栋楼，业态以公寓和底商为主，主要是服务于站房的旅客。

【文字】南方+记者 谭超

【摄影】南方+记者 梁文祥 钟涌

【剪辑】南方+记者 周鑫宇