9月15日，里水有轨电车项目跨水口水道大桥主跨合龙仪式举行。随着灌浆车在大桥上浇灌，南海区有轨电车里水示范段工程项目—跨水口水道大桥主跨顺利合龙，现场顿时响起一片欢呼声。

“这是项目建设具有里程碑意义的重要节点。”南海铁投公司董事长黎瑞聪说。这意味着，里水有轨电车项目的开通运营又迈出了坚实的一步。

跨水口水道大桥主跨顺利合龙。

项目建设突破诸多困难

里水有轨电车项目是南海区构建广佛都市圈的重要举措，该示范段项目串联起里湖新城、里水城区和广佛青创城，形成一条东西向的城市发展轴，对优化沿线城市空间格局、缝合广佛两地经济带、推动里水主动融入广州城市发展圈、推进全面广佛同城化进程等意义深远。

其中，跨水口水道大桥是里水有轨电车项目的重点控制性工程，由中铁三局承建，大桥全长864米，西起河塱沙村，东至草场工业大道，是里水有轨电车项目的重点控制性工程。大桥桥宽9.291～9.439米，设计桩基共154根、承台29座、墩（台）身29座、现浇梁6联、预制梁12孔。

建设单位中铁三局广东公司总经理助理张晓鹏说，项目自进场以来，就面临着地质环境复杂、工作面紧张、气候多变、水上作业难度大等诸多困难。“今天的合龙凝聚了各个参建单位的通力配合，凝集了所有参加人员的辛勤付出，也吹响了后续更为紧张的预制梁架设工作的号角。”张晓鹏说。

黎瑞聪说，自项目开工以来，项目建设单位南海城建集团属下南海区铁路投资有限公司带领各参建单位，克服各种困难，优化施工组织，强化现场管理，加班加点赶进度，保障了施工进度、工程质量和安全生产，顺利实现跨水口水道大桥主跨高质量合龙，为里水有轨电车项目早日开通运营奠定了坚实基础。

南海铁投公司董事长黎瑞聪介绍项目进展。

将成为里水发展的黄金大道

当前，南海区正全力打造“外联、内畅、互通”的综合立体交通，以完善的交通带动经济社会的发展。里水镇作为区内经济与人口大镇，近年来发挥自身优势，重点发展新一代电子信息、新型生物医药和新材料产业，建设特色产业基地，经济发展势头强劲。

作为南海区广佛同城的桥头堡，里水镇的城市及交通发展与广州金沙洲地区呈现一体化趋势。“未来，南海区有轨电车里水示范段工程将成为里水发展的黄金大道。”里水镇副镇长杜柏盛表示，随着项目的加快推进，沿线还将陆续启动建设多条道路、桥梁以及学校等配套项目。可以说，一幅交通便利、配套完善、景观优美的城市客厅新画卷已经徐徐展开。

记者了解到，里水镇城市及交通的发展与广州金沙洲地区呈现一体化趋势，每月超过70万人次的“广佛候鸟”仅通过里水镇巴07线往返于广佛两地金沙洲片区，而沉香大桥、广佛地铁等重要广佛通道暂时未能建设，使现有道路及公共交通系统负荷着巨大的压力。

南海有轨电车里水示范段工程规划图。

杜柏盛表示，南海有轨电车里水示范段工程串联起南海电子信息产业园、青创城等重点区域后接入广州，将里水镇的重点经济开发区域串联了城市产业带，为里水城市产业带接入广佛同城化系统，并彼此联动发展打下了坚实基础。

值得一提的是，里水有轨电车项目预留与佛山六号线、广州六号线及广州十二号线的衔接条件，将沿线的城市群及产业带接入了大广佛轨道交通系统，未来将作为里水镇的一张新名片，推动城市面貌的更新和发展，进一步提升里水镇的形象。

南方+记者 李慧君

通讯员 邵景亮