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车厢还有空间,市桥站凭啥要客控?


#市桥站#

-0302-

三号线往机场北方向的

第二个车站

位于

番禺广场站和汉溪长隆站之间

看起来不那么显眼

可它的进站量

冲进了线网前10

为什么要客控?

有的小伙伴会问,市桥站作为三号线第二个车站,明明车厢内仍有空间,为啥还要客控?

其实,市桥站是在配合大客流换乘站(客村站、沥滘站)客控,目的是为了均衡各车站上车的客流,防止车厢过早满载,让后面车站的乘客也可以有序乘车,确保每个车站都有部分乘客能够上车。

在哪些区域采取措施?

受通勤客流影响,市桥站工作日高峰时段 在7:30-9:15之间,进站客流占据全天总进站量的四成,达 2.2 万人次;早高峰平均每15分钟进站2760人次

为了均衡进站客流,车站高峰期会在站内或站外设置等候区域,分批进站减缓乘客到达站台的速度,确保通行有序、安全。

羊角君带大家看看市桥站是怎么做的吧!

1

A、D口分批进站

早高峰,从A、D口进站的乘客均需通过A口通道及站厅的等候分批进站。

2

B口分批进站

车站在出入口及站内通道设置了等候区域,乘客可分批进站。

3

C口分批进站

在钻汇广场通道与出入口连接位置、站厅设置了等候区域,乘客可分批进站。

出行小贴士

有什么办法

提高进站乘车效率呢?

羊角君在此呼吁:

车站在客控期间

请大家配合工作人员

耐心等待,分批通行

安检时

取下背包,快速安检

进闸时

提前备卡,快速通行

候车时

排队候车,有序上下

END

文 | 杨欣怡 曹颂平

图 | 吴仲铭

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