耀眼的“广佛红”，流畅的车身线条，创新感与科技感并存。9月26日，珠三角城际快速轨道交通广州至佛山段增购列车项目首列车在佛山高明的中车基地下线，意味着佛山市轨道交通建设朝着“佛山车、佛山造”目标迈出了坚实一步。

本次广佛地铁增购列车项目车辆采用的是80km/h速度等级、铝合金、鼓型车体B型地铁车辆，列车总长约80米，车辆最大宽度2.83米，车辆总高度3.8米，4辆编组最大载客量达到1340人。车辆以“广佛红”为主色调，车身色带设计柔和、流线，同时结合佛山当地建筑元素，兼具丰富的流线感。车身正面还设置了极具广佛元素的地铁公司LOGO，提升车辆及品牌辨识度。

值得一提的是，车辆具有创新感与科技感，客室内装板采用铝合金材质，客室座椅采用不锈钢面板，极大提升了乘客在湿热天气里的乘坐舒适度，在美观大方之余兼顾乘坐体验。

作为国内第一条跨城际的地铁线路，广佛地铁是广东省实施珠三角经济圈、广佛一体化建设及广佛同城的重要部署战略之一。据悉，2018年底广佛地铁全线建成开通，日均客流量从开通之初的不到10万人次，快速上升至目前的53万人次，已成为连接广州和佛山的一条交通大动脉和两市经济一体化发展的“黄金走廊”，充分发挥了广佛同城加速器的重要作用。

“增强城际列车运载能力，加快实现广佛两地的高效连接，是广佛增购项目的重要目标。”中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总经理邓小军表示，首列车的顺利下线，预示着广佛地铁将开启新的征程。在他看来，广佛地铁让佛山与广州中心区间的往返时间大为缩短，形成了沟通两地经济文化的“黄金走廊”，不断提升广佛都市圈乃至珠三角的竞争力，是擘画大湾区粤港澳城市群的重要手笔。

广东广佛轨道交通有限公司总经理钟铨表示，广佛地铁列车增购项目首列车的正式下线，是广佛地铁新的里程碑，意味着广佛同城开启了新的征程，也意味着佛山市轨道交通建设朝着“佛山车、佛山造”目标又迈出了坚实的一步。

“城市轨道交通行业的发展事关市民出行、关系着佛山经济社会的腾飞。”佛山市副市长许国表示，随着港珠澳大桥正式通车，粤港澳地区实现了“一小时生活圈”的历史性前进。广佛地铁作为这一历史节点中交通枢纽的一环，为服务更多的市民乘客开拓前行，日后佛山市政府将会一如既往地为城轨市场的发展提供良好的市场环境和政策支持，助力佛山市轨道交通事业做大做强。

【撰文】伍绮霞 叶能军

【摄影】伍绮霞