2月3日，珠海市金海公路大桥一期正式通车，开通初期暂不收费。金海公路大桥一期的建成通车，标志着连接珠海东西部交通的又一条重要通道开通，从横琴粤澳深度合作区（下称“合作区”）到金湾将缩短至10-15分钟，从珠海机场到拱北缩短至25分钟。

金海公路大桥一期暨珠机城际二期通车仪式现场。

金海公路大桥主桥是国内首座公铁同层跨海大桥，为双向六车道，设计速度100公里/小时。路线起于珠海市香洲区南屏镇红东村，经合作区二井湾，跨磨刀门水道及白藤河水道，终于金湾区三灶镇紫竹湾，接省道S272（金海东路），路线全长17.1公里，设置洪湾、横琴、紫竹湾互通立交共3处，主线收费站和匝道收费站各1处。

金海公路大桥。

金海公路大桥。

此前，合作区主要依托横琴大桥、横琴隧道等城市道路出岛，对外出行效率不高。金海大桥的通车，将大大缩短珠海主城区、合作区到西部城区及珠海金湾机场的交通时间。

大大缩短珠海主城区、合作区到西部城区及珠海金湾机场的交通时间。

随着金海公路大桥一期、珠机城际二期等项目建成，合作区融入了国家高速公路和铁路网络，实现了与珠海机场的快速连通，对外出行更加便捷，不仅促进了与珠海机场、珠海港以及粤西地区功能协调和产业联动，还拓展了产业发展空间。

金海公路大桥。

近年来，珠海正加快建设全国性综合交通枢纽城市，持续推进市域重要高快速路通道建设，织密市域高快速路网。《珠海市综合交通体系规划（2021-2035）》提出构建“双港、四轨、四桥、八横十一纵”的大交通格局，而金海公路大桥正是珠海市“十四五”交通规划“八横十一纵”的主要组成部分。

金海公路大桥一期将于2月3日下午3时正式通车。

金海大桥的建成，标志着珠海市域已形成“五横六纵”的高快速路网格局，珠海机场集疏运交通体系得到了进一步完善，对促进粤港澳大湾区交通基础设施协同发展、珠澳城市间融合发展、将珠海打造成粤港澳经济合作重要平台具有重要意义。

【采写】南方+记者 黄天儒 董谦君

【摄影】南方+记者 关铭荣